C
Coolantom
Compagnon
Bonjour tout le monde
Je vous présente ma dernière bricole sur ma fraiseuse( excusez-moi si je ne suis pas dans la bonne rubrique)
Trouvant pénible de tourner la manivelle sur les longues passes je me suis dit qu'il fallait faire une avance auto, quelques recherches sur le forum pour trouver l'inspiration
Une fois la liste des courses définies,je cherche dans mes CPS pour rassembler ce qui convient (m'arrange le mieux).
Manque juste un variateur pour le moteur et un arrêt d'urgence que je m'empresse de commander chez nos amis les Chinois![smileJap.gif :smileJap: :smileJap:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Usinage de l'axe et du manchon pour le crabotage
Usinage de la rainure pour la clavette d'entraînement dans le manchon
taillage du crabot sur le manchon
Usinage de la rainure d'entraînement sur l'arbre
Usinage de la plaque support (je sais il y a un mors qui est pas mal sorti mais il y avait plusieurs dents en prise quand même)
Premier montage
je suis parti avec un moteur de porte sectionnelle de garage en 24v cc avec une alimentation 24v de je sais plus quoi (trouver à la déchetterie aussi)
Fabrication du levier de crabotage et son support
Le tableau de commande avec le sélecteur droite/gauche en bas à gauche ,au-dessus le potard du variateur de vitesse .les deux autres boutons servent à l'avance rapide il suffit de basculer l'Inter du bas et avec l'Inter du haut on déplace la table à droite ou à gauche sans passer par le variateur( comme ça une fois qu'on a la bonne vitesse d'avance on dérègle pas le potard pour revenir en arrière) je verrai à l'usage si c'est utile
Pour les personnes sensibles ne regardez pas cette photo promis je câblerai ça un peu mieux quand j'aurai le temps![Embarassed :oops: :oops:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
J'ai pas fait beaucoup joujou avec encore mais le peu que j'ai fait je suis content
Il me reste encore pas mal de bricoles à faire comme remettre le huileur en bout de la vis ( si quelqu'un a un lien sur Ali je l'ai paumé comme un con et j'en trouve pas c'est les petit cylindrique environ 6mm de diamètre avec la bille dessus et le petit ressort dedans) ,faire un capot au mécanisme, ou un verrouillage d'indexation du levier et des buter fin de course...ect...
Toute remarque ou question sera la bienvenue
Merci de m'avoir lu
Je vous présente ma dernière bricole sur ma fraiseuse( excusez-moi si je ne suis pas dans la bonne rubrique)
Trouvant pénible de tourner la manivelle sur les longues passes je me suis dit qu'il fallait faire une avance auto, quelques recherches sur le forum pour trouver l'inspiration
Une fois la liste des courses définies,je cherche dans mes CPS pour rassembler ce qui convient (m'arrange le mieux).
Manque juste un variateur pour le moteur et un arrêt d'urgence que je m'empresse de commander chez nos amis les Chinois
Usinage de l'axe et du manchon pour le crabotage
Usinage de la rainure pour la clavette d'entraînement dans le manchon
taillage du crabot sur le manchon
Usinage de la rainure d'entraînement sur l'arbre
Usinage de la plaque support (je sais il y a un mors qui est pas mal sorti mais il y avait plusieurs dents en prise quand même)
Premier montage
je suis parti avec un moteur de porte sectionnelle de garage en 24v cc avec une alimentation 24v de je sais plus quoi (trouver à la déchetterie aussi)
Fabrication du levier de crabotage et son support
Le tableau de commande avec le sélecteur droite/gauche en bas à gauche ,au-dessus le potard du variateur de vitesse .les deux autres boutons servent à l'avance rapide il suffit de basculer l'Inter du bas et avec l'Inter du haut on déplace la table à droite ou à gauche sans passer par le variateur( comme ça une fois qu'on a la bonne vitesse d'avance on dérègle pas le potard pour revenir en arrière) je verrai à l'usage si c'est utile
Pour les personnes sensibles ne regardez pas cette photo promis je câblerai ça un peu mieux quand j'aurai le temps
J'ai pas fait beaucoup joujou avec encore mais le peu que j'ai fait je suis content
Il me reste encore pas mal de bricoles à faire comme remettre le huileur en bout de la vis ( si quelqu'un a un lien sur Ali je l'ai paumé comme un con et j'en trouve pas c'est les petit cylindrique environ 6mm de diamètre avec la bille dessus et le petit ressort dedans) ,faire un capot au mécanisme, ou un verrouillage d'indexation du levier et des buter fin de course...ect...
Toute remarque ou question sera la bienvenue
Merci de m'avoir lu