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Doctor_itchy
Compagnon
si ça grogne , soit bobinage en contact avec la masse châssis ( multimètre en moteur tension AC en série entre la terre de l'installation électrique et le châssis moteur , mesuré quand ça tourne impec et mesuré quand ça grogne , si tu a 240V ou plus , bobinage a la terre , moteur HS , si rien une des bobine est peu etre inversée ( juste une seule bobine tu inverse les deux phase d'une seule bobine sur le circuit , tu test si pas de changement tu remet et tu inverse la suivante , ect , si ça grogne tout partout moteur HS !