Général Ma TOS FN25

[Aslan]

Bonjour à tous, je suis l'heureux possesseur d'une TOS FN25 en bon état depuis quelques jours

C'est une cousine de la Deckel FP2, je ne voulais pas forcément acheter de fraiseuse mais je suis tombé sur une annonce immanquable à un prix quasi dérisoire donc j'ai sauté sur l'occasion!

Après analyse la peinture est bien d'origine alors que toutes celles que je vois sur internet sont vertes! Je n'ai pas trop d'explication, mais j'imagine que c'est comme pour les tours Emco. Il y a une sous-couche antirouille rouge. Ce n'est pas ma priorité, mais je compte corriger les zones où la peinture a éclaté, je parcourrai le forum pour trouver la meilleure technique. Pour retrouver la couleur exacte par contre c'est autre chose!

La machine est totalement fonctionnelle, il n'y a rien à réparer, toutes les avances et la mécanique sont ok. C'est surtout les soufflets qu'il faut un peu retoucher surtout ceux des X qui sont complètement sortis de leur emplacement. Je n'ai pas trouvé le moyen de les enlever je regarde plus en détail cette fin de semaine. J'imagine qu'il doit y avoir un adhésif spécial caoutchouc!

La machine telle que je l'ai achetée avant le passage du chiffon :

Après le coup de chiffon :

Le soufflet du Z, au cas où vous auriez une référence pour l'adhésif adapté :

Le capot arrière quasi intact, j'adore la couleur :

Le tableau électrique, dont je ne vais quasi rien garder :

Étant donné que je n'ai pas de triphasé j'ai commandé un variateur chinois dont la marque semble validée par le forum, le prix est fou

Je veux installer des visu en utilisant des règles avec une précision de 0.001

J'aurai sûrement plusieurs questions par la suite

 

[chabercha]

Bonsoir
Belle acquisition.
A+Bernard

 

[epine43]

avant de bricoler sur une electricité professionnelle , vérifie bien que ton mini variateur est adapté , ce dont je doute a ..100%...

 

[Aslan]

avant de bricoler sur une electricité professionnelle , vérifie bien que ton mini variateur est adapté , ce dont je doute a ..100%...

Merci du conseil, j'ai précédemment rétrofité une CN Aciera F35 il y a quelques années donc j'ai pu accumuler un peu d'expérience. Le variateur est adapté c'est juste la fiabilité dans le temps qui reste incertaine, mais vu le prix je lui donne une chance! Le temps de trouver quelque chose de plus solide d'occasion (Sinamics, Altivar...)

La plaque du moteur principal :

 

[Gcrimi2005]

Pour les soufflets : rendez-vous dans un atelier de peinture, ou dans une quincaillerie industrielle et recherchez du caoutchouc liquide.
Il y a quelques années des soufflets d'un Deckel FP2 étaient vendus sur le forum, allez voir comment ils ont été construits. Il faut réaliser des cadres en tiges pour lui donner forme. Le profil et les mesures peuvent être pris derrière les côtés de la table verticale en X.
Toujours derrière, parallèlement à la vis, il y a deux tiges de diamètre 7 mm qui vont de borne en borne, les cadres et plaques métalliques qui supportent les deux soufflets coulissent sur ces tiges
Belle fraiseuse, elle semble plus jeune et moins habitée que la mienne

P.S. La plaque à droite du toboggan Y doit contenir l'année de construction et le numéro de série

 

[Alex31]

Étant donné que je n'ai pas de triphasé j'ai commandé un variateur chinois

pour une fraiseuse, c'est plus compliqué, il faut 1 variateur par moteurs
si tu as un moteur d'avance indépendant de la broche; il faudra 2 var

si tu as une pompe d'arrosage, , le plus simple c'est de lui rajouter 1 condo(même si elle perdra 1/3 de puissance)
ou changer le moteur

 

[tournele]

Une sacrée trouvaille, elle mérite une bonne petite maintenance

 

[Aslan]

Pour les soufflets : rendez-vous dans un atelier de peinture, ou dans une quincaillerie industrielle et recherchez du caoutchouc liquide.
Il y a quelques années des soufflets d'un Deckel FP2 étaient vendus sur le forum, allez voir comment ils ont été construits. Il faut réaliser des cadres en tiges pour lui donner forme. Le profil et les mesures peuvent être pris derrière les côtés de la table verticale en X.
Toujours derrière, parallèlement à la vis, il y a deux tiges de diamètre 7 mm qui vont de borne en borne, les cadres et plaques métalliques qui supportent les deux soufflets coulissent sur ces tiges
Belle fraiseuse, elle semble plus jeune et moins habitée que la mienne

P.S. La plaque à droite du toboggan Y doit contenir l'année de construction et le numéro de série

Merci beaucoup pour les informations de démontage des soufflets du X. Je regarde ça demain. En fait les soufflets déjà présents sont restaurables et les tiges en métal sont également présentes. C'est juste déraillé et il y a pas mal d'endroits ou c'est déchiré. Je vais y voir plus clair une fois démontés. Je note pour le caoutchouc liquide! Je pense que c'est les mêmes que ceux la : http://www.intos-stroje.cz/fn-20-22-25-32-40-2/fn-20-kryt-vodici-plochy-osa-x/

Malheureusement, il n'y a pas la plaque, j'aurais vraiment aimé avoir l'information Elle a été enlevée pour une raison qui m'échappe. Et celle qui se trouve à droite de la poupée mobile ne contient pas l'année, juste un numéro (série?)

pour une fraiseuse, c'est plus compliqué, il faut 1 variateur par moteurs
si tu as un moteur d'avance indépendant de la broche; il faudra 2 var

si tu as une pompe d'arrosage, , le plus simple c'est de lui rajouter 1 condo(même si elle perdra 1/3 de puissance)
ou changer le moteur

Il n'y a pas de moteur pour les avances. Il y en a 3 en tout : le moteur principal, le moteur d'arrosage et le moteur de réfrigérant (a priori). J'ai trouvé des variateurs de faible puissance à des prix raisonnables. Je vais faire le nécessaire, même si je ne compte pas utiliser l'arrosage à chaque fois mais je garde l'option du condo sous le coude merci

Une sacrée trouvaille, elle mérite une bonne petite maintenance

Merci effectivement, la liste des étapes de maintenance est longue dans la doc Ca va m'occuper le temps que le variateur arrive

 

[Gcrimi2005]

Son numéro de série est le 4043514.
Avec le variateur, il faut retirer l'armoire de commande électrique, sur laquelle se trouvent les commandes d'inversion du moteur et la connexion pour la tête rapide.
Vous faites l'inversion avec le variateur, la tête rapide sera un problème à part.

 

[EncoreUnPseudo]

pour une fraiseuse, c'est plus compliqué, il faut 1 variateur par moteurs
si tu as un moteur d'avance indépendant de la broche; il faudra 2 var

si tu as une pompe d'arrosage, , le plus simple c'est de lui rajouter 1 condo(même si elle perdra 1/3 de puissance)
ou changer le moteur

Pas forcément: Si on ne veut pas faire varier la vitesse d'un moteur via le variateur et qu'on se contente du 50hz, on peut utiliser un moteur pilote pour charger le variateur et lancer/arreter les moteurs de la fraiseuse via de simples contacteurs.

 

[Aslan]

Je vais refaire un tableau de commande propre sans toucher au tableau électrique actuel. Je le garderai pour plus tard et débrancherai simplement les câbles. J'ai trouvé un Siemens Sinamics adapté à la pompe pour seulement 25€

Les soufflets étaient très simples à enlever! Il suffisait de les déclipser avec un tournevis, sans rien dévisser. Il semble que le précédent propriétaire en ait fabriqué un des deux. La restauration devrait aller, même s'il y a pas mal de déchirures et de trous.

Pour la couleur j'ai utilisé une méthode non recommandée mais je tente ma chance! Il semble que ce soit du RAL 240 80 15, nom de code: Light Topaz soft blue. J'ai commandé de la peinture en spray, qui arrive samedi je croise les doigts

 

[Aslan]

Bonjour à tous, j'ai demandé à chat GPT de me faire une version modernisée du tableau d'entretien de ma TOS FN25

Il me propose ceci en huile modernes :

Huile J4 4,5°E 50°C
Équivalent moderne : Huile hydraulique ISO VG 68
Usage : Engrenages, boîte de vitesses, boîte des avances

Huile P4 4,5°E 50°C
Équivalent moderne : Huile hydraulique ISO VG 32
Usage : Glissières de la table, glissières de la poupée

Huile Pz 4,5°E 50°C
Équivalent moderne : Huile hydraulique ISO VG 46
Usage : Guidage vertical de la console

Graisse pour coussinets
Équivalent moderne : Graisse au lithium NLGI Grade 2
Usage : Montage de la broche horizontale, coussinets du moteur, pompe d'arrosage

No.	Composant	Lubrifiant Original	Lubrifiant Moderne	Quantité	Fréquence	Mode de Graissage ou d'Entretien
1	Montage de la broche horizontale	Graisse	Graisse au lithium NLGI 2	7 cm³	3-6 mois	Pompe Técalemit, démonter et graisser une fois par an
2	Montage de la broche horizontale	Graisse	Graisse au lithium NLGI 2	4 cm³	3-6 mois	Voir le paragraphe I
3	Guidage vertical de la console	Huile Pz 4,5°E 50°C	Huile hydraulique ISO VG 46	35 cm³	Une fois par journée de travail
4	Glissières de la table	Huile P4 4,5°E 50°C	Huile hydraulique ISO VG 32	25 cm³	Une fois par journée de travail
5	Engrenage de la console	Huile J4 4,5°E 50°C	Huile hydraulique ISO VG 68	20 cm³	Une fois par jour
6	Pompe d'arrosage	Graisse	Graisse au lithium NLGI 2	3 cm³	1-2 mois
7	Glissières de la poupée	Huile P4 4,5°E 50°C	Huile hydraulique ISO VG 32	15 cm³	Une fois par journée de travail
8	Boîte de vitesses	Huile J4 4,5°E 50°C	Huile hydraulique ISO VG 68	4,5 litres	Tous les 6 mois	Vidanger et remplir d'huile fraîche
9	Boîte des avances	Huile J4 4,5°E 50°C	Huile hydraulique ISO VG 68	4,5 litres	Tous les 6 mois	Vidanger et remplir d'huile fraîche
10	Boîte des systèmes à marche libre	Huile J4 4,5°E 50°C	Huile hydraulique ISO VG 68	2 litres	3-6 mois	Vidanger et remplir d'huile fraîche
11	Arbre du volant à main	Huile 4,5°E 40°C	Huile moteur 10W-30	5 cm³	Toutes les semaines
12	Arbre de débrayage	Huile 4,5°E 50°C	Huile hydraulique ISO VG 68	5 cm³	Toutes les semaines
13	Arbre de débrayage	Huile 4,5°E 50°C	Huile hydraulique ISO VG 68	5 cm³	Toutes les semaines
14	Coussinet droit de la vis	Huile 4,5°E 50°C	Huile hydraulique ISO VG 68	10 cm³	Tous les mois
15	Coussinet gauche de la vis	Huile 4,5°E 50°C	Huile hydraulique ISO VG 68	10 cm³	Tous les mois
16	Arbre du volant à main	Huile 4,5°E 50°C	Huile hydraulique ISO VG 68	5 cm³	Toutes les semaines
17	Arbre vertical de la vis	Huile 4,5°E 50°C	Huile hydraulique ISO VG 68	2,2 litres	Tous les 6 mois	Vidanger et refaire le plein d'huile
18	Coussinets du moteur	Graisse	Graisse au lithium NLGI 2	10 cm³	Une fois par an	Selon les prescriptions en vigueur
19	Niveau de l'huile	---	---	---	---	---
20	Bouchon de vidange de la boîte de vitesses	---	---	---	---	---
21	Bouchon de vidange de la boîte des avances	---	---	---	---	---
22	Bouchon de vidange de la boîte du système à marche libre	---	---	---	---	---
23	Bouchon de vidange de la lubrification de l'arbre vertical de la vis	---	---	---	---	---

Edit : le panier final sur piecesauto24 :

• Graisse NLGI 2 : KROON OIL Lubrifiants
  • N° de référence : 03004
  • Capacité : 0,4 litres (Cartouche)
  • Spécification : MAN 283 Li-P 2, DIN 51 502, KP 2 K-3, NLGI Grade 2, KP 2 K-30
  • Usage : Utilisée pour les points de graissage des coussinets de montage de la broche horizontale et de la pompe d'arrosage.
  • Quantité requise : 0,4 litres est suffisant pour plusieurs sessions de graissage.
• Huile ISO VG 68 : FANFARO Huile hydraulique
  • N° de référence : FF2103-20
  • Capacité : 20 litres (Jerrycan)
  • Spécification : DIN 51524-2 HLP, ISO 11158 HM, ISO VG 68
  • Usage : Convient pour les engrenages de la console, boîte des vitesses, et boîte des avances.
  • Quantité requise : La capacité totale nécessaire dépendra des spécifications exactes de la machine, mais 20 litres devraient être suffisants pour plusieurs cycles de vidange.
• Huile ISO VG 32 : FANFARO Huile hydraulique
  • N° de référence : FF2101-5
  • Capacité : 5 litres (Jerrycan)
  • Spécification : ISO VG 32, DIN 51524-2 HLP, ISO 11158 HM
  • Usage : Utilisée pour les guidages verticaux de la console, glissières de la table et de la poupée.
  • Quantité requise : 5 litres devraient être suffisants pour plusieurs cycles de lubrification.
• Huile ISO VG 46 : JASOL Huile hydraulique
  • N° de référence : 5901797907280
  • Capacité : 1 litre (Bouteille)
  • Spécification : ISO 6743-4, ISO 3448, ISO 11158 HL, DIN 51 524
  • Usage : Convient également pour les engrenages de la console, boîte des vitesses, et boîte des avances.
  • Quantité requise : 1 litre est une bonne réserve pour des ajustements mineurs.

 

[moufy55]

j'ai demandé à chat GPT

L’idée est bonne, je viens de faire le test pour de l’huile moteur, sur les machines-outils.
Il est aussi convaincu que moi, que ce n’est pas adapté

 

[Aslan]

L’idée est bonne, je viens de faire le test pour de l’huile moteur, sur les machines-outils.
Il est aussi convaincu que moi, que ce n’est pas adapté

Franchement, c'est un gain de temps de fou ! Il m'a donné les étapes à suivre pour paramétrer mon variateur de fréquence Chinois, ça m'a pris 5 minutes en tout pour faire tourner le moteur principal de la fraiseuse

Pour revenir au sujet, qui met de l'huile moteur dans une fraiseuse ?

 

[rabotnuc]

sans chat gpt, je peux te dire que je mettrai de l'huile hydraulique iso 46 partout, pour les glissieres une iso VG 68 faite pour.
L'huile moteur n'est pas moins chère, mais + facile à trouver.

 

[Doctor_itchy]

huile moteur non , mais huile de boite de vitesse oui pour les engrenages boite , ect (si pas de palier bronze ! )

VG68 pour les glissieres bien entendu !

 

[Aslan]

Je suis actuellement en train d'entretenir la machine et j'ai bien reçu les huiles.
Globalement, tout se passe bien, je comprends où se trouvent les différents éléments. J'ai effectué la vidange et le remplissage de la boîte de vitesse, de la boîte des avances ainsi que de celle des systèmes à marche libre.

Cependant, j'ai un problème concernant l'arbre vertical de la vis. Je ne parviens pas à localiser la cavité où je dois verser les 2,2 litres d'huile, comme indiqué dans la notice. Pour les autres composants, c'était plus clair : il y a une vis de remplissage, une vis de vidange en dessous, et un hublot pour vérifier le niveau d'huile...

Mais en ce qui concerne l'arbre vertical, je ne parviens pas à identifier l'emplacement ou à comprendre comment procéder, des idées?

 

[fred 69]

Hello,
Je mets de l'huile filante de tronçonneuse; ca a le grand avantage de moins fuir au niveau de la tête de ma F3

 

[Aslan]

D'accord merci pour le conseil mais je ne sais toujours pas ou est ce reservoir de 2.2L

 

[José-Dupand]

Belle acquisition