Bonjour,
je pense aussi que c'est un bouton de mise en route de pompe hydraulique ...Et que, si ça fait un bruit, mais ne reste pas allummé, c'est qu'une sécurité doit exister dans l'automaintien , et intervient pour ne pas abimer la pompe(c'est assez courant ...)
si c'est ça , voir , entre autre :
-Ordre des phases (si inversé, ça ne pompe pas)
-Niveau d'huile (voir jauge ou flotteur commandant un contact, remettre de l'huile le cas échéant ...si le défaut persiste avec un niveau correct , vérifier le contact de niveau si il existe, ou voir ci dessous)
-Pression d'huile (voir manomètre, si aucune pression, voir niveau d'huile trop bas, ou ordre des phases incorrect ...Si une pression apparait mais trop faible ou fluctuante, voir si le limiteur de pression est déréglé ou défectueux , ou , si il y a une E.V pilote de retour à la bache, voir cette E.V )