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+1 du bidon en tole rouillé igol avec marqué vidange 206 au crayon LOLMoi ça fait plus de 20 ans que je met de l'huile auto, moteur et bv, des fonds de bidons ! et RAS ...
Non pas de souci, ça fonctionne nickel. Sinon tu peux mettre de la MS32 ou VG32 pour les entraînements de broche hydrauliques, plus fluide mais moins bonne pour les glissières et de la 68 pour les boîtes de vitesses et avances et glissières.Donc la vg68 dans les boites + broche ça ne poserait pas de problème ?
Dans cette situation qu’est ce qui joue à part l’indice de viscosité ..?bonjour
les fraiseuse Dufour n'accepte que l'huile de glissières préconisée VACTRA
sinon obstruction les canalisations de graissage mouvement
Je ne sais pas si je vais contribuer à passer à 102. La liste des différences entre boîtes risque d'être impossible à établir (ainsi que celles entre huiles même à la même norme, c'est du vécu).J'imagine que la question a été posé 100 fois donc ca feras 101... pourquoi préconise t'on de l'huile hydraulique dans les boites de machines outils et quels est la ( ou les) différences d'avec une boite auto , PL ou véhicules agricoles ?
Même question à @kiki86 .Dans cette situation qu’est ce qui joue à part l’indice de viscosité ..?
BonjourBonsoir,
J'imagine que la question a été posé 100 fois donc ca feras 101... pourquoi préconise t'on de l'huile hydraulique dans les boites de machines outils et quels est la ( ou les) différences d'avec une boite auto , PL ou véhicules agricoles ?
Évidemment certains additif participe aussi à la viscositéBonjour
En dehors des viscosité ( à chaud et à froid ) c'est les additif et agents contenues dans l'huile, (anti mousse,cisaillement,extrême pression,agents de mouillage,dispersant,anti acidité ect...) la liste est longue.
BonjourDans certain cas il y aurait des huiles qui seraient corrosives, alors cet adage peut être contrebalancé…?
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