Dépannage Fabrication roue creuse et vis sans fin

Papy54 a dit:

Les quelques 1/10 sont sans conséquence?

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Bof j'espère...

Vu su'il y a 1,3 mm de jeu dans les alésages de la pièce qui tient la barre de chariotage ou glisse donc la vis sans fin, je ne sais plus combien j'ai prévu de jeu mais je pense que j'ai dû viser le milieu...

Papy54 a dit:

L'essentiel c'est qu'il n'y ait pas de points dur.

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Exactement
Je pense que je vais faire un montage en mettant du bleu partout sur les dents de la roue....

J'ai dans l'idée qu'un chanfrein sur l'arête de chaque dent aidera si ça grogne un peu...

Pour le moment je vais finir la vis au théorique. (enfin, en visant le théorique....) Sauf si je bouffe une côte...

Ensuite, je présenterai la roue sur la vis sans la démonter du mandrin.
De toute façon reste à faire l'alesage et la mise à longueur.

Je mettrai des photos et commentaires au fur et à mesure....
À suivre

Papy54 a dit:

Tu penses que l'arête est plus large que ton fond de dent?

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Non quand même pas.
C'est dans ce cas les erreurs d'écart de distribution 360/32 qui me préoccupent.
Je crains que le coin d'une dent bute dans la '' dent '' de la vis avant de pouvoir s'y loger...

Bonjour

J'ai fait une rainure de clavette à l'étau limeur


Et puis j'ai installé une clavette dans l'alesage de la vis.



J'ai mis une goupille pour maintenir la clavette en axial, qu'elle ne frotte pas contre les faces du logement en fonte.

Et le tout monté dans le tablier.



Malgré les approximations en usinage de la roue, rien de sensible quand ça tourne (il y a du jeu '' de partout ''...)

Avances obtenues avec la vis à un seul filet (l'ancienne avait 2 filets) :
Longitudinal
0,1 - 0,16 - 0,28 mm/tour
Transversal
0,08 - 0,13 - 0,22 mm/tour

( les 3 vitesses sont obtenues par poulie étagée.)

C'est 2 fois plus faible qu'avant, maintenant ça va me permettre d'obtenir des meilleurs états de surface.
Et surtout de pouvoir tronçonner parce que 0,16 mm/tour c'était carrément trop (2 fois ! )