, j'aimais bien le coté compact ! , bon pour la broche la je fait confiance a un leroysomers (si j'arrive a le réparé ) , montage du Y ! , nettoyage des fixation du bélier et montage de celle çi 
)
, donc demain tourvé une astuce pour extraire cela sans rien abimer ! , ce qui me tracasse plus plus c'est cette histoire de grattage au centre et trace d'usure sur les coté , j'ai vérifier et re vérifier avec un rail a bille taille 25 autant cette portée que la table c'est droit ! je pense que ça a ete re graté a un moment , peu etre trop sur cette partie , je pense voir pour trouver un rectifieur et faire la table et cette partie la , le reste est en parfait état , c'est du solide et apres avoir trouver un marquage on dirais que cette machine a été fabriqué en 1948 ! j'ai du fabriqué un extracteur pour tiré les douilles (il y avais un pas de vis dans la douille ) et décoincer l'axe en bronze (j'ai eu peur de l'abimé mais un bout de cuivre en guide de chasse axe et ça a ete tout seul sans dommage ) normalement c'est monté glissant mais avec la vielle huile sechée :( , bon une pause cafer , et on prépare le nettoyage/dégraissage , poncage puis mastic , apret et puis peinture ! ça avance tranquille c'est cool , reste a recevoir les variateurs et trouver un coffret pour caser tout ce beau monde , celui d'origine est vraiment trop petit et pas simple a modifier , il est en FONTE , il on fait le coffret electrique en Fonte ! vide il pese 32 kgs , confirme moi les dimension , je vais cheker l'encombrement voir si ça passe 
et comme je vais avoir la regle de mesure du Z du meme coté il ne doit pas etre trop large :/ (sauf la broche ou c'est un gros leroy somers ! si j'arrive a le réparer )
et remonté les deux plaquette pour le rattrapage de jeu pour l'usinage en avalant ! faut que je recommande une autre règle de mesure .... , cela dit a 700mm la table est tres "loin" , a mon avis il manque une butée ! , d'un coté ça cale coté manivelle , mais de l'autre si tu tourne non stop tu peu sortir la table ! et j'ai remarquer qu'il y avais une petite tablette en bout de table que je n'ai pas :( , je suppose qu'il y a une butée de ce coté la ! je vais limiter a 600/650mm max la course de la machine ( juste que j'avais une regle de 550mm ben elle est trop courte lol ) , c'est pour ça que je vais voir pour des buttée je vais limiter a 600mm c'est déjà très bien tu penses qu'elle a été en service dans les ateliers d'herstal?
elle etait dans un atelier de "r&d" donc n'as pas bcp servis , mais a du servir a fabriqué des prototype d'arme connue ! , et il a fabriquer pas mal de chose avec , des outils des machines un etau (que j'ai pu avoir avec la machine , je suis occupé dessus il est tres sale mais rectifier a la mains par grattage ! ) , il a notamment utiliser la machine pour refaire toute la mécanique de l’horloge du clocher de ... Liège !! vu sa grande histoire je ne pouvais pas la laisser passer ^^ il faut aussi que je passe chercher de la couleur rouge pour le logo de la FN ! cela dit c'est peu etre un numéro de coulée sur le batis ! , coté mécanique c'est presque fini , je suis bloquer coté moteur des avances , en remontant les joint spi on casser , il on durci et donc ne font plus office , j'ai commandé des neuf , faudras attendre que ça arrive et je doit aussi allez chercher de l'huile pour la boite de vitesse des avances ! je n'en et plus :/ donc la j'attaque la partie commande electrique , et j'ajoute au centre un potentiometre pour réglé la vitesse du moteur via le vfd ! un peu de boulot mais ce sera parfait , tout en gardant un max le look d'origine avec une position au centre qui désactive le VFD afin de changer l'outil sans danger !
(vu qu'il y était tourneur il a donc du usiner des pièces pour ^^ ) , fin de l'histoire Belge je devrais refaire la semelle adaptée a ma machine ! (celle de la TU est cassée de toute façon donc je pensais allez chercher du plat de 40 mm ep sur 220*250 mm et l'usiné pour y monté la tete ) , reste a trouver le diviseur et le set d'engrenage qui va avec donc je découvre encore un truc ! Je n'avais pas vu ni lu donc, je te remercie pour ces explications, c'est pour le fait un 'sauvetage et une reconstruction' avec comme tu le souligne un bout d'histoire de l'usinage à faire re-vivreoui elle y etait , comme expliquer au premier poste , je l'ai achetée a herstal chez un vieux monsieux de 92ans qui etait prof d'armurerie dans une école la bas (il a crée la section armurerie de l'ecole ) et il a acheté la machine a la FN de herstal
