Atelier de Jeep04

[R.2087]

salut !!!

v'là un atelier comme je les aime !!!!
beau boulot sur le V8 de la CJ !!
c'est un kit adaptable ou c'est une fabrication perso ???
y-a déjà pas mal d'heures de boulot à tout modifier , non????
le fait d'avoir viré le carbu d'origine et le remplacer par des injecteurs, qu'est ce que cela à apporter de plus ??
peut-être un peu moins gourmand ??

au plaisir
R.2087

 

[jeep04]

Salut R.2087, oui j' ai tous fait tous seul parceque je le carburateur était H.S., et les carbu en tous terrain ça ne marche pas, alors j'ais trouver ce petit calculateur d' injection et je suis partie la dessus, le volet je l'avais et j' ai fabriquer le reste..............
Maintenant, la Jeep CJ7 marche tres bien, ça ne dejauge plus, elle ne ce noie plus, demarre au premier coup de clé.........



Voir la petite video de la fabrication

http://www.youtube.com/watch?v=Z7zW3SbG ... annel_page



@+ Arnaud

http://www.duparc.fr/injectionCJ7.html

http://www.duparc.fr/galerie4x41.html

http://www.duparc.fr





Ci-dessous un post ecrie pour un Jeeper.....


Salut Patrice, mais tu ne me dérange pas du tous, sinon que je fais un travail de reflextion pour t'on cas . Non je rigole mais c'est vrai que j'y pense et que c'est pas évidant de donner un avis, mais je pence aussi que tu à raison de prendre le kit Howell pour t'on 4.2, il l'y à aussi d'autre possibilité.....

Soit :
-récupéré toute la pipe d' un 4 litres (ci c'est montable, je sais pas ) avec le volet son boîtier d' injection..........
-récupéré toute la pipe d' un 4 litres avec le volet et acheté boîtier d' injection comme le mien
-le kit Howell ( tout et complet et prévue pour )
-ou tous fabrique comme j' ai fait et acheté boîtier d' injection + plein de truc à coté...........


Non rien d' utopique à tous faire comme j'ai fait, mais pas raisonnable, il faut prendre des risques ( financier, c'est à dire que cela peut coûter plus chere qu'un kit, casse moteur par des réglages inadapté, le feu par l'essence ou électrique ci mal fait........... ), il faut du temps, de l'argent pour acheter les matières premières, la pompe, le filtre, injecteurs, tuyauterie, câblage électrique, connectiques, un tour, une fraiseuse, poste TIG pour souder l' aluminium, un ordinateur pour le calculateur, connaissances en électronique, électricité auto, en injection moteur, sondes et capteurs moteur..........

en j'en passe certainement, le seul truc que j' avais en récupération c'est le volet d' air, mais des volets cela ce trouve sans problème, sinon tu garde t'on carburateur que tu vide pour garder support de filtre à air et volets, mais il faudra que tu mette le potentiomètre qui sert pour la pompe de reprise...........

Perso, j' ai gagner de l' argent à le faire moi-même ( gagner la main d’œuvre ).......

Ci tu comprend pas certaine chose n'esite pas à me demander)......

vois ces quelques liens de passionnés, comme tu peut le voir tous peut ce faire Surtout le site http://www.mez.co.uk



http://vw.efi.tech.free.fr/injection/me ... quirt.html



http://www.mez.co.uk/ms2.html lien à ne pas manquer pour la modif d' un Holley + voir toutes les autres page ( next )



http://www.antikmachine.ch/doc.htm



http://www.mez.co.uk/ms1.html



http://74.125.93.104/translate_c?hl=en& ... Ss42o_l2HA



http://search.live.com/images/results.a ... &FORM=QBIR



http://66.102.9.104/translate_c?hl=en&l ... 5_UuHfi2FA



http://www.megamanual.com/index.html

 

[R.2087]

bonsoir l'ami !!!

chapeau quand même, c'est un sacré boulot
merci pour les liens !!
la mise au point n'a pas été trop laborieuse ???
mise à part qu'elle démarre au 1/4 de tour, plus de déjaugeage et qu'elle fonctionne très bien en TT, le gain de puissance et de couple sont appréciable ???

Au plaisir
R.2087

 

[jeep04]

Salut à tous, voilà ma nouvelle Vernier FV 380, j'ai vendu ma petite Huré 401 et ma ZHV 1 pour me la payer ( Deux petites pour une grosse )

 

[jeep04]

Pour faire mes debuts en CN ,
voilà ma nouvelle Gambin 80C, ( j'ai échangé mon Cholet 550 pour elle............ )

Bon deja je sais la faire marcher en conventionnelle

 

[werquin]

Salut jeep,
Je vois que tu as rentré une fraiseuse cn ou un centre, j'espère que la cn est en bonne état car le tnc 150 est obsolète en pièces et même limite le 155. Alors fait trés attention.
A+
Rud...

 

[jcb]

Bonsoir.
Magnifique atelier!!
Et l'Alcera Gambin 80c me rappelle celle sur laquelle on avait appris (un tout petit peu) la CN (NUM 760)...
N'hésites pas à nous montrer tes réalisations!
Bonne fin de WE!

 

[jeep04]

Salut jeep,
Je vois que tu as rentré une fraiseuse cn ou un centre, j'espère que la cn est en bonne état car le tnc 150 est obsolète en pièces et même limite le 155. Alors fait trés attention.
A+
Rud...

Salut Werquin, c'est un centre car la tete et fixe ( Mais à deux sortie SA 40, Verticale ou horizontale ) oui la CN marche toujours mais en mode manuel pour l'instant ( je sais pas encore programmer ). Sans la CN le machine ne peut meme pas marcher et hors de question de faire des frais la dessus.

@ +

 

[jeep04]

Bonsoir.
Magnifique atelier!!
Et l'Alcera Gambin 80c me rappelle celle sur laquelle on avait appris (un tout petit peu) la CN (NUM 760)...
N'hésites pas à nous montrer tes réalisations!
Bonne fin de WE!

Salut Jean - Claude, pour les réalisations ce sera pour plus tard, pour l' instant c'est nettoyage, réparation électrique, réparation pupitre, réglage de certain fin de course, il fais aussi que je remonte toute la " carterisation " pour les copeaux et l' arrosage.........

@+

 

[jeep04]

Salut jeep,
Je vois que tu as rentré une fraiseuse cn ou un centre, j'espère que la cn est en bonne état car le tnc 150 est obsolète en pièces et même limite le 155. Alors fait trés attention.
A+
Rud...

La mecanique n'a pas l' aire d'etre user ( Malgre 21000 heures de moteur de broche ) J' avais penser à tous equiper en moteur Pas à Pas et avec PC comme le font les passionnés du forum, mais que cela peut t'il couter sur une machine de presque 4 tonnes ( tous les moteurs sont a courant continue 275 et 400 volts et 8 KW pour la broche ) je sais pas ci c'est une bonne technologie mais bon je l'ai payer que le prix de mon tour ( 3200 euros )

 

[jeep04]

Le diviseur de 400 MM de diammetre qui était avec la 80C

 

[JPierre62]

Le diviseur de 400 MM de diammetre qui était avec la 80C

Ayoouuuuuu !! le monstre !
faut un palan pour le mettre en place !
Tu vas pouvoir te faire tes jantes alu !

Beau materiel JEEP !

 

[jeep04]

Le diviseur de 400 MM de diammetre qui était avec la 80C

Ayoouuuuuu !! le monstre !
faut un palan pour le mettre en place !
Tu vas pouvoir te faire tes jantes alu !

Beau materiel JEEP !

Salut et merci J.P.

Bon pour le prix je prend, mais tu à raison pour le prendre il à falu se mettre à trois, alors je me suis acheter un petit anneau de levage en M14

 

[fifi04]

salut a toi jeep

j'ais lu avec interé ton topic et vue que l'on est du meme quartier

je t'adresse mes amitiées!

une petite question il y a deux jour on est allés voir (a cotee du moulin a huile de Lurs , si cela te parle ? ) une fraiseuse , il y a un rapport entre cette societe est vous ! a aiglun ?
c'est juste par curiositee est tu n'est pas obligee de me repondre !

a+ fifi

 

[jeep04]

Salut a toi ..........

Tu est allé la ou il l' y a des helicopteres

 

[fifi04]

ben oui




au fait je suis aussi un passionnne de jeep ! mais la mienne c'est une italienne

de 55 et estampillé fiat et diesel mais en panne

il me manque beaucoup de temp

 

[jeep04]

salut a toi jeep

j'ais lu avec interé ton topic et vue que l'on est du meme quartier

je t'adresse mes amitiées!

une petite question il y a deux jour on est allés voir (a cotee du moulin a huile de Lurs , si cela te parle ? ) une fraiseuse , il y a un rapport entre cette societe est vous ! a aiglun ?
c'est juste par curiositee est tu n'est pas obligee de me repondre !

a+ fifi

Non ont independant, chacun de sont coté, sinon c'est un grand ami, on travail un peut ensemble, c'est aussi à lui que j'ai passer mon tours HES Cholet 455 et ma ZHV 1
est c'est moi fait son site internet........


http://www.ibc04.fr

http://www.duparc.fr


@+

 

[fifi04]

c'est vraie qu'il est sympas


tu est un pro pour faire les sites internet
et au fait c'est toi qui vend cette aleseuse fraiseuse dans le coin http://www.leboncoin.fr/materiel_profes ... tm?ca=21_s

 

[jeep04]

c'est nous aussi........

 

[fifi04]

il faudrais que j'aille te voir avec un peut de chance tu pourais peut etre me faire un moyeu canellé de disque d'embrayage pour ma jeep campagnola

a+

et que pense tu des perceuse radiale ?

 

[jeep04]

Voila le nouvel arriver dans l' atelier....... Un M.I.G. SAF DIGIPULS 320 SW 320 ampères pulsé avec dévidoir DV 400 CDR et faisceau de 10 ML....... Ca marche bien.......

 

[lolomoto31]

tres bel atelier
je viens de voir le site de ton entreprise ......ben chapeau tu taquine vraiment fort en mécanique rien ne te fait peur
tres tres belle activiter je te souhaite une bonne continuation

 

[jeep04]

SAF.......

 

[the_bodyguard1]

Re: Les SAF

Les SAF

C'est pas très réglo la bouteille couchée, si mes souvenirs sont bon, elle ne peut dépasser un angle de 85° en utilisation (méfiance). A part cela, très bel atelier et très complet.

 

[sebm]

quel sont les risques? mes bouteilles d'argon sont les 3/4 du temps couchées.

 

[the_bodyguard1]

Je ne me souviens plus des risques, c'est un souvenir d'école et je l'ai toujours respectés.


Voici un lien ou tu trouveras des infos de sécurité concernant cela : http://www.selectra.info/index.php/Secu ... e-gaz.html

ainsi qu'un pdf sur les gaz industriel (ne pas confondre stockage en position couchée qui lui est permis).Voir la pièce jointe securite_gaz6556.pdf

 

[Turbo]

gaz liquéfiés (butane, propane, gaz carbonique) : uniquement verticale

gaz comprimés (oxy, argon, hélium...) : position couchée possible, tête surélevée de 20cm

gaz dissous (acétylène) : 45° maximum et verticale préférable
utilisation couchée impossible et dangereuse (évacuation d'acétone)
stockage couchée à éviter, après transport couché, attendre plusieurs heures avant d'utiliser

 

[irrigation02]

bonjour
j ais vue que vous utiliser un poste digipuls 320
je souhaite avoir votre avis sur cette utilisation et fiabilité la de ce matériel
car j an est un depuis 2007....
remerciements

 

[jeep04]

bonjour
j ais vue que vous utiliser un poste digipuls 320
je souhaite avoir votre avis sur cette utilisation et fiabilité la de ce matériel
car j an est un depuis 2007....
remerciements

Salut a tous....... bien moi je l' ai que depuis 2 ans ( 2011 ) alors je peut rien vous dire pour l' instant..... du moins pas plus que vous........

@+

 

[jeep04]

Salut à tous, voilà mon nouveau tour............. a remettre en état et donc en cours de démontage..........