G
gerard crochon
Compagnon
j'ai 9 fusibles plus les trois de 4A sur le commutateur triphasé donc 12 fusibles en tout
H
hadoc
Apprenti
je comprend pas bien ton problème
les fils sont repérer par des bagues de couleur et numérotées , le schémas correspond a priori a ta machine
alors essaye capots fermé avec ta clé passe partout, n'oublies pas de tirer sur ""l’arrêt d'urgence"" le bouton rouge
je vois pas ou est ton problème si tu a résolu la clé
les fils sont repérer par des bagues de couleur et numérotées , le schémas correspond a priori a ta machine
alors essaye capots fermé avec ta clé passe partout, n'oublies pas de tirer sur ""l’arrêt d'urgence"" le bouton rouge
je vois pas ou est ton problème si tu a résolu la clé
G
gerard crochon
Compagnon
je vais regarder de plus pres mais il y a 12 fusibles et sur le plan 9 donc il y a des différences . j'ai un fusible de 4 sur une phase qui est mord , des que j'en ai un autre je vais voir ce qui ce passe
H
hadoc
Apprenti
rho
et ça
et ça
G
gerard crochon
Compagnon
la lampe est en 24 volt culot a vis e 27 tansparente , je n'ai pas vu la puissance mais je pense 60w suffise
H
hadoc
Apprenti
sur le schémas ....... il y écrit !
24v 40w
24v 40w
G
gerard crochon
Compagnon
j'ai trouvé des lampes 24V 60W sur le bon coin .. rien en magasin spécialisé ou j'ai mal cherché ?? c'est quand meme mieux quand on sait lire les symboles ...
F
f6exb
Compagnon
Sous le schéma, il y a une légende dont les éléments sont à peu près à la verticale des composants décrits. Il y a ainsi écrit : L = lampe 24V 60W. Au-dessus, tu as le cercle avec la croix et le "L" à côté.
Plus haut l'interrupteur "I. E." (interrupteur d'éclairage). Le fusible Fe3 est à gauche en sortie du transfo 380 / 24 V.
G
gerard crochon
Compagnon
il y a un pont de diode avec une sortie vers la bobine frein moteur je ne la trouve pas sur le plan , c'est représenté comment ? c'est alimenté avec L1 et L3
H
hadoc
Apprenti
dans tes coffrets je ne vois pas un pont de diodes
un pont de diode branché direct entre deux phases en 380 ne passerai pas inaperçus je pense il aurait un gros radiateur
par conter km2 est un contacteur ou un étage d'un contacteur
un pont de diode branché direct entre deux phases en 380 ne passerai pas inaperçus je pense il aurait un gros radiateur
par conter km2 est un contacteur ou un étage d'un contacteur
F
f6exb
Compagnon
Tu peux remettre une photo nette de ton coffret et indiquer où serait ce pont de diodes ?
H
hadoc
Apprenti
un pont de diodes c'est schématisé par ça
ce qui n'apparait pas sur le schémas c'est le branchement du compteur d'heure
ce qui n'apparait pas sur le schémas c'est le branchement du compteur d'heure
G
gerard crochon
Compagnon
le pont de diode est dans le coffret sur moteur la ou y a les barrettes a positionner en triangle ou parallèle .. dans ce coffret un peu en dessous il y a deux fils qui vont sur la bobine et deux phases dont une a un point commun avec un fil qui va a la bobine je ferais une photo demain .
I
ISL
Compagnon
C'est pour alimenter la bobine du frein .
G
gerard crochon
Compagnon
ce matin passé a l'hosto opératio eil droit cataracte . j' en suis sorti a 13 h ..; jj'y vois pas bien avec un babdeau sur un eil lol
C
chabercha
Compagnon
Bonjour
Heureusement que ce n'est qu'une perceuse, ils ont du se faire les trucs en or avec ces mises aux normes pour ensuite les ferrailler en partie.
A+Bernard
Le bof y est passé y a pas longtemps, maladie des jeunes, il a retrouvé sa jeunesse.
Heureusement que ce n'est qu'une perceuse, ils ont du se faire les trucs en or avec ces mises aux normes pour ensuite les ferrailler en partie.
A+Bernard