Bonjour wika,
Le volant s'incline d'avant en arrière.
Trop vers l'avant, la lame déjante inévitablement.
Trop vers l'arrière, le dos de la lame va venir buter sur l'épaulement.
Pour bien faire, il faudrait que la lame reste sur le volant, mais que les dents ne portent pas sur le volant (phénomène de désavoyage, et par la suite sciage de travers). Ce n'est pas toujours possible (cas de lame dont la largeur est trop réduite).
Tu montes ta lame en inclinant le volant pour que la lame vienne buter l'épaulement du volant.
Tu fais tourner un peu pour vérifier, et, doucement, tu incline le volant dans l'autre sens, jusqu'à ce que la lame trouve la bonne position.
Ensuite vérifie la tension et ça devrait aller.
Bon courage.