outil rectification culasse

[beignat32]

bonsoir,
auriez vous des photos de vos outils pour rectifier les culasses (SA40)

merci

 

[laboureau]

Bonsoir beignat32
Voici 3 exemples,
Cordialement.
jpal7@

 

[Dodore]

Est-ce que tu as fait une recherche avec les mots "retouche culasse" ou bien "fraisage culasse" ou encore "aléser culasse " ?

 

[beignat32]

Est-ce que tu as fait une recherche avec les mots "retouche culasse" ou bien "fraisage culasse" ou encore "aléser culasse " ?

j'ai bien fais des recherches. on ne vois pas les phtotos des outils, sauf une tête a aléser

 

[Alex31]

c'est pas des têtes à aléser, c'est des fly cuter (ou bete a corne)

 

[KITE]

c'est pas des têtes à aléser, c'est des fly cuter (ou bete a corne)

Beignat32 ne devait pas parler des photos de laboureau mais de ses recherches sur le Toile!
Kite

 

[beignat32]

c'est pas des têtes à aléser, c'est des fly cuter (ou bete a corne)

oui j'ai bien vu ceci et aussi avec la tête a aléser , https://www.usinages.com/threads/fly-cutter-neuf.112492/#post-1325079

mais j'aimerais réalisé à partir dans un rondin plein en acier, (diamètre 110mm ) 30mm d’épaisseur pour avoir un outil lourd

 

[laboureau]

Bonjour à tous
Outils lourd, (pour éviter les accoups) ou masse d'inertie.
effectivement pour rectifier une culasse avec un Fil-cuter, il est préférable de ne pas avoir de jeux dans les pignons d'entrainement de la téte
de fraisage,
ce qui peut être compensé par une masse d'inertie, ou un outils lourd.
Je me rappel qu'un fraiseur mettait une grosse rondelle, (genre 250mm de diamètre par 100mm de haut au dessus de la broche,
dans le but d'éviter les (choc de chaque dents du tourteau à la sortie ou à l'engagement de la plaquette).
Dans les années 70, je rectifias des culasse de DS sur un tour à plateau (800mm),
j'ai rectifié des culasses aussi sur fraiseuse Z1C avec la plus grande bête à corne photo ci dessus.
Outils à plaquette brasée à 45° avec brise copeaux et angle en arrondi.
Cordialement.
jpal7@

 

[beignat32]

Bonjour à tous
Outils lourd, (pour éviter les accoups) ou masse d'inertie.
effectivement pour rectifier une culasse avec un Fil-cuter, il est préférable de ne pas avoir de jeux dans les pignons d'entrainement de la téte
de fraisage,
ce qui peut être compensé par une masse d'inertie, ou un outils lourd.
Je me rappel qu'un fraiseur mettait une grosse rondelle, (genre 250mm de diamètre par 100mm de haut au dessus de la broche,
dans le but d'éviter les (choc de chaque dents du tourteau à la sortie ou à l'engagement de la plaquette).
Dans les années 70, je rectifias des culasse de DS sur un tour à plateau (800mm),
j'ai rectifié des culasses aussi sur fraiseuse Z1C avec la plus grande bête à corne photo ci dessus.
Outils à plaquette brasée à 45° avec brise copeaux et angle en arrondi.
Cordialement.
jpal7@

peut-etre qu'il vaudrait mieux partir sur un morceau en acier minimum 140mm de diamètre ?

 

[Dodore]

J'ai enfin trouver la machine spéciale rectification culasse et bloc moteur
C'est ici
Tu peux t'en inspirer

 

[beignat32]

J'ai enfin trouver la machine spéciale rectification culasse et bloc moteur
C'est ici
Tu peux t'en inspirer

merci je vais regarder ça

 

[Vergobretos]

Hello, si cela peut t'aider:

et le sujet:
https://www.usinages.com/threads/bete-a-corne.37139/
allez, y'a plus qu'à !

 

[beignat32]

merci pour la photo,

 

[beignat32]

j'ai réaliser un premier outil 108mm de diametre et 30mm

 

[beignat32]

usinage pour outil 12mm

 

[beignat32]

outil bis

 

[beignat32]

bis 2

 

[beignat32]

test sur pièce