Je n'ai pas fait de locos en 5", ni en 7.25", seulement en G, 1 et 0, 17 locos en tout, et encore tout récemment.
http://www.bloooo.fr/forums/viewtopic.php?f=22&t=5183
En fait peu importe l'huile, j'ai utilisé l'huile de la burette sans vraiment connaitre sa nature du moment qu'il y en a ! On a généralement la main lourde quand il s'agit de huiler les machines à vapeur modèles, ça fait partie du jeu !
Il y a aussi un problème pratique, il est difficile de vider et purger un graisseur et des tuyaux plein de mayonnaise compacte pour remettre de l'huile...
L'huile d'olive est bien mais est acide, et terni le laiton, la 3en 1 aussi et le WD40.
les huiles horlogères sont surtout prévu pour rester fluide à basse température, les huiles genre pied de bœuf ne sont pas des huiles mais le liquide synovial des articulations qui ne peut pas être chauffé.
l'huile soluble d'usinage devrait être efficace, étant soluble dans la vapeur, mais elle laisse un dépôt collant, et tache aussi le laiton.