Fabrication petite cabine de peinture

[Scorpio]

Bonsoir à tous ,
Pour répondre à la demande de personnes intéressées , je mets quelques photos de ma cabine "home made " construite il y a +/- deux ans , dans un coin de mon garage . la motorisation est trouvée en occasion , pour le reste c'est du chevron et panneaux agglo hydro , de la ferraille et mon poste à souder

vue extérieure

l'intérieur

Comme la cabine est de petite taille , j'ai encastré l'éclairage du bas , et fabriqué des supports et des barres coulissantes afin de pouvoir tout déplacé en cours de peinture

La trappe d'accès pour le remplacement du second filtre d'extraction ,le premier filtre étant placé sous les caillebotis au sol

Pour avoir une dimension de travail correcte , j'ai du poser ma cloison en chevauchant une fenêtre , j'en ai profité pour poser une vitre dans la cabine afin de profiter d'un peu de lumière naturelle , c'est pas grand chose , mais c'est déjà ça ,

Comme la hauteur me posait quelques soucis , j'ai dû trouver une solution pour amener l'air jusqu'au plafond en démarrant de +/- 50 cm en dessous de celui ci , d'où l'idée d'une hotte inversée , les filtres de plafond sont posés presque à ras du gîtage , et l'intervalle entre les gîtes est utilisé comme canal d'air

 

[pierrepmx]

Salut,

très classe !!!!

Le photos, c'était avant la première utilisation, non ?

Quel est le circuit de ventilation /filtrage que tu as conçu ? (je suis sur que nous sommes nombreux à être intéressés par quelques de détails).

 

[Scorpio]

Toujours pour un soucis de hauteur , 240 sous le gîtage , j'ai calculé au plus juste le dénivelé me permettant de faire un canal d'air pour l'extraction , quand je dis calculé ...

Voilà en gros le principe

Toujours en profitant de l'intervalle entre deux gîtes , j'ai fait un caisson pour le préfiltre de l'aspiration

La partie soufflerie se trouve au dessus , dans un caisson étanche , elle renvoie l'air dans un conduit fabriqué pour la circonstance , et qui recouvre un aérotherme qui a été dépouillé de son ventilo un peu faiblard

C'est la raison de ma hotte inversée ,

Une fois à ce niveau, l'air entre par les filtres de plafonds , sort par le filtre de sol , et par le second filtre placé avant l'extracteur , dans un caisson extérieur à la cabine , comme le caisson n'est pas fort grand , le filtre est placé oblique dans le caisson , position verticale , afin d'avoir la plus grande surface de filtre possible

N'ayant aucunes idées de la puissance poussée/extraction , avec les filtres en plus , j'avais quand même prévu un réglage avec un système de clapet réglable

Et en bout de circuit , un extracteur triphasé , et détails non négligeable , anti déflagrant

J'avais un boitier style variateur , j'ignore si c'est le terme , que je n'avais jamais branché , et pour l'occasion , j'ai un peu cogité pour le connecter sur la poussée , et il est très utile , même si c'est toujours sur la même position , il me permet de ne pas avoir trop de surpression dans la cabine

J'espère que ça aura donné des idées aux personnes intéressées , pour ce qui est du résultat , j'en suis pleinement satisfait , le principe de base était bon , car franchement piqué sur la cabine du boulot , mais il y avait un gros doute avec tout mes emmanchements sur mesures

Phil

 

[Scorpio]

Le photos, c'était avant la première utilisation, non ?

Bonsoir Pierrepmx ,
Et bien non , les photos datent d'il y a quelques semaines lorsqu'on m'a demandé des infos , mais je venais de faire le nettoyage , qui , vu la taille de la cabine , doit être fait assez régulièrement , et la cabine à été faite il y a deux ans environ

Phil

 

[Bbr]

Bonjour,

Belle réalisation !

Pourrais tu préciser les caractéristiques des différents éléments que tu as utilisés ?
- Caractéristiques des ventilateurs (soufflage, extraction)
- Caractéristique aérotherme (puissance, température de l'air de soufflage)
- Type de média filtrant

Cordialement,
Bertrand

 

[ATV325]

à chaque utilisation, vous changer le film plastique ?

en tout cas belle réalisation

 

[didbaba]

Merci pour la visite et les explications. C'est vraiment plein d'idées surtout pour moi qui n'ai jamais mis les pieds dans une cabine de peinture. C'est propre, bien fait, réfléchi, j'adore. Tu dois être super content de peindre la dedans.

Si j'ai bien compris tu as une soufflerie en 2 et un extracteur en 7, réglés pour être en dépression légère. L'aérotherme sert à maintenir une température constante avec l'air entrant.
Les filtres viledon que tu utilises sont de quel type ? Filtrage des poussière en entrée, et brouillard de peinture en sortie ?
[edit]En fait ce sont les mêmes questions que Bbr[/edit]

Un hiver ne suffira jamais pour construire une telle cabine...

 

[the_bodyguard1]

Salut Phil,
elle est superbe ta cabine, je ne m'attendais pas à aussi perfectionné, elle a vraiment tout d'une grande. Quand je vois celle du boulot à côté (la notre est misérable), ça n'a rien à voir!!!
Chapeau bas l'artiste.

 

[Chani]

Jolie cabine... tu dois en faire de la peinture pour investir autant..

Manque plus que le filtration à l'eau pour être complet :D (boutade inside)

Merci pour ce partage

 

[Scorpio]

Bonjour ,
j'ai cherché mon topic , je ne le trouvais plus , je ne sais pas pourquoi on l'a mis dans "nos ateliers " , la démarche étant la fabrication d'une cabine de peinture , enfin bon

Pour répondre aux quelques questions , dans la mesure du possible

@ Bbr , je n'ai pas les données techniques des ventilateurs et extracteurs , ce sont des achats d'occasion , à l'époque je m'en suis préoccupé , mais rien noté , l'aérotherme , bein pareil , j'avais acheté un lot de deux il y a quelques années pour une bouchée de pain ,des Jabra , sur chauffage central , donc tout dépend de la T° de l'eau à l'arrivée , ici je maintiens un T° de 20° pour peindre , sauf si c'est la Sibérie dehors le premier est installé dans l'atelier , à l'époque j'avais fait une cabine en bâche de camion , qui cela dis allait très bien , mais plus moyen de bouger dans l'atelier , mais toujours opérationnelle au besoin , y a qu'à dérouler les bâches du plafond
Pour les filtres , ce sont des filtres standard cabine en Vilédon , pas le moins cher , mais de bonne qualité , Préfiltres et second filtre de sortie , sont identiques , c'est du fin , style filtre de hotte mais plus épais , au plafond , filtres de plafond pour cabine , et au sol , ce sont des paintstop , spécial cabine aussi

@ ATV325 , je ne change pas les plastiques à chaque usage , quand ils sont souillés et ont perdu leur effet statique , ils ont tendance à se décoller de la paroi alors je change

Phil

 

[jms]

ce sujet a été déplacé car il n'était pas dans la bonne section (machines outils conventionnelles).
Ici, la section est plus adaptée, puisqu'il s'agit d'y référencer les aménagements de nos ateliers

 

[Bbr]

Bonjour Phil,

Merci pour ta réponse

Pour les ventilos, à défaut des caractéristiques pression-débit, les caractéristiques moteurs (cf plaques moteurs) permettraient d'avoir un ordre de grandeur.

Cordialement,
Bertrand

 

[Scorpio]

@ Didbaba , tu as tout juste , en 2 la soufflerie , issue d'un bloc chauffage d'atelier , et en 7 l'extracteur , le tout réglé non pas en dépression , mais en surpression , si tu règles en dépression , lorsque tu ouvres la porte , la poussière entre , et c'est pas top , pour la fabrication , il m'a fallu trois mois en soirée pour la faire , mais c'est un grand confort quand on peint de manière régulière , autant pour travailler que pour la santé et l'environement

@ Bodyguard , merci du compliment , tout dépend ce qu'on peint dans la cabine , si ce n'est pas d'une grande exigence , ou pour de l'industriel ou l'application d'antirouille ou que sais je , le soin a y apporter peut être moindre , si c'est pour laquer des pièces où tu as ton nez dessus en permanence , il faut un minimum de soin , mais ça prends du temps j'essaie de la tenir propre , c'est plus simple

@ Chani , je peints assez régulièrement , mais mes investissements ne sont pas toujours un calcul d'amortissement , il y a le confort de travail , et j'aime bien être à l'aise pour bosser , et surtout essayer de ne pas avoir des zones trops polyvalentes , avant je ponçais et peignais dans la même zone , c'est un travail de fou de tout remettre nickel avant de peindre , sans compter qu'on arrive jamais à éliminer toute la poussière , pour l'eau , il y a déjà pas mal d'années que ce principe de filtration n'est plus utilisé , et c'est un bonne chose , les filtres sont plus simples à remplacer et plus écologique

Phil

 

[pierrepmx]

je ne change pas les plastiques à chaque usage , quand ils sont souillés et ont perdu leur effet statique , ils ont tendance à se décoller de la paroi alors je change

Voilà le secret des murs blancs dévoilé !

Est-ce que c'est du film type "alimentaire" de grande surface ?
Ou existe-t-il quelque-chose de similaire en plus grande largeur (je me souviens d'avoir "filmé" des palettes pour me faire de sous quand j'étais ado, le film était assez large) ?

 

[Sham]

WOW.

Superbe, vraiment tout comme les grandes, et avec les moyens du bord, de la récup... Bravo!

Par curiosité, tu pourrais nous montrer un exemple de réalisation (peinture) que tu fais là dedans? Pour voir le résultat? Tu peux peindre quoi comme dimensions max?

Tu as un fournisseur qui vend aux particuliers pour les filtres?

Encore toutes mes félicitations!

 

[Scorpio]

@Bbr , la soufflerie n'est pas facilement accessible mais l'extracteur fait 0.416 m³ / s pour un volume de travail de 2x2.75x2.3 soit un total de 13m³ , ce qui fait 2 recyclage / minute , c'est le minimum , un poil de plus aurait été mieux , surtout quand les filtres de sortie sont forts souillés ,

@ Pierrepmx , pour les murs j'utilise du plastique de masquage de carrosserie , en rouleau de 90cm qui un fois ouvert fait 360cm , il est très fin et statique , et je le maintient au scotch de carrosserie , pour les accessoires j'utilise ce type de film cellophane que tu décris , j'ai un rouleau sur manche qui doit faire 12 ou 15cm de large , très pratique à utiliser , mais j'ignore où se le procurer une fois celui là vide

@ Sham , je peins en général de la pièce moto , donc mon but n'est pas de peindre de grandes pièces , mais néanmoins j'y ai peint le socle de mon tour et d'autres pièces de + grande taille , mais c'est plutôt rare

Phil

 

[the_bodyguard1]

N'existe t-il pas un produit à pistoler sur les murs pour les protéger??? Il me semble que nous avons un truc du genre au boulot et de temps en temps un petit coup de karcher et c'est à nouveau propre!!!

 

[pierrepmx]

Salut Scorpio,

merci, c'est vraiment sympa de prendre le temps de donner toutes ces infos !!!

 

[troispattes]

WOW.

...

Par curiosité, tu pourrais nous montrer un exemple de réalisation (peinture) que tu fais là dedans? Pour voir le résultat? Tu peux peindre quoi comme dimensions max?

...

Encore toutes mes félicitations!

Bonjour

Ici, c'est de là que tout (la demande pour les explications de la cabine) est parti :
https://www.usinages.com/threads/fraiseuse-pegard.46012/

Pascal

 

[Bbr]

Bonjour Phil,

Merci beaucoup pour le partage d'infos !

PS : ta porte n'est pas un peu étroite pour rentrer des grosses pièces ?

Cordialement,
Bertrand

 

[Scorpio]

N'existe t-il pas un produit à pistoler sur les murs pour les protéger??? Il me semble que nous avons un truc du genre au boulot et de temps en temps un petit coup de karcher et c'est à nouveau propre!!!

Oui , il existe à ma connaissance deux types de protections pour les cabines , celui que tu décris est une base collante qui se rince à l'eau , l' inconvénient , c'est que ça reste collant donc pas s'appuyer sur les parois ,l'avantage , c'est que ça reste collant donc ça choppe toutes les poussières et les mouchettes ,mais pour moi , le nettoyage à l'eau est exclus , ça sent et ça mousse comme du savon , il existe également la peinture pelable , une bonne couche sur les parois propre , et quand c'est trop sale , elle se retire , une espèce de peinture élastique , il faut juste ne pas être radin en l'appliquant , sinon , c'est galère pour l'enlever
moi je passe une fois par an un coup de rouleau avec de la peinture acrylique , et j'aspire de temps à autre tout l'intérieur , parois comprises
Phil

 

[Scorpio]

@ Bertrand , un peu en effet , je pense que c'est une 73 , en même temps , la cabine n'est pas grande non plus

 

[Bern 67]

Bonjour,
Magnifique ta réalisation, digne d'une demi cabine Weimann ancienne génération ( les nouvelles c'est plus çà )le plenum est même mieux. Tu pourrai breveter et revendre lol.
Bravo.
Salutations

 

[Scorpio]

Bonsoir ,
Merci du compliment Bern 67 , mais il ne faut rien éxagérer , ça reste du home made sans calculs précis des motorisations et avec des combines pour contourner cette lacune
Phil

 

[Prétender]

Bonjour

Très beau travail Phil, il est vrai qu'une petite cabine devient presque indispensable lorsque que l'on peint régulièrement.

J'avais commencé à rassembler des filtres bowzer (carburant) a modifier pour me faire une petite cabine dans l'atelier, j' ai abandonné trop de poussière bois et aussi par manque de place elle aurais vraiment été trop petite.

En tout cas bravos pour le travail

 

[Scorpio]

Bonsoir ,
Merci Roger , toujours un plaisir d'avoir ton compliment
A bientôt

PS : si tu as des petites choses à peindre , tu sais où venir maintenant

Phil

 

[kakawette]

Un compliment de plus: Vraiment super ta cabine!
L'éclairage, ventilation.. c'est nikel, j'aime bien aussi bosser dans de bonnes conditions comme tu dit, le seul inconvénient pour mon usage c'est de pas pouvoir rentrer un châssis de voiture
Mais si tu peint que des petites pièces c'est parfait.

 

[Scorpio]

Bonsoir Kakawette
merci du compliment , en effet , je me limite au motos , déjà quand j'ai une Electra Glide , c'est un peu rock'n roll ,
mais en général , c'est 2 gardes boue et un résé

Phil

 

[Sam067]

bonjour,
félicitations pour cette cabine elle à l air très bien pensée,
je commence seulement mes recherches pour me construire une cabine de peinture, j ai besoin de peindre des objets design dont la peinture devra être plus que nickel ,et donc je pense que je vais devoir me construire une cabine du meme type que la vôtre .mais je n ai aucune idée du coût que cela peut représenter, serait il possible que l on se rencontre afin qu on puisse en discuter et que je puisse voir votre magnifique réalisation ?
Cela me serait d'une aide précieuse et vous en serais très reconnaissant
merci d'avance
bien cordialement,

samuel nef

 

[basilic]

Salut,

Je me lance aussi dans la peinture l'an dernier j’avais fait une "cabine" a base de bâche sur une structure de tonnelle mise en surpression par un ventilateur classique avec un filtre de hotte et en humidifiant le sol (béton brut) le résultat était "bon", pas de poussière dans ma peinture, mais sans filtre d'extraction il y avait quand même un brouillard dans le garage. Je précise que je peint avec un masque respiratoire.

Je prévois une cabine de 4 (mini) ou 5m de long par 3 de large, la hauteur utile sera de 2m environ un peu plus sur la partie arrivé d'air.

Pour résumé, j'ai:
- une structure de 3mx3m avec un toit en pyramide qui me servira pour l'arrivé d'air
- 2 extracteurs des gaz brûlé de 140W d'aérotherme gaz (fait donc pour évacué des gaz potentiellement combustible)
- 2 aérotherme gaz de 21kW (sur lequel le débit d'air est donnée a 1730m³/h) ou je peu récupérer les ventilateurs éventuellement les mettrent en configuration pour chauffé la cabine
- Du filtre d'extraction de cabine de peinture (0,5mx20m)

Alors voilà mes questions:

Quel est le taux de renouvellement d'air minimal (j'ai lut des truc genre 2 fois par min, mais ça me semble énorme)?

Quel surface devrais de filtre devrais je faire (maximal je suppose, es ce que 1mx2m serai suffisant?) ?